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什么是<font color='red'>風(fēng)冷卻器</font>和<font color='red'>風(fēng)冷卻器</font>原理
什么是風(fēng)冷卻器風(fēng)冷卻器原理

風(fēng)冷卻器是冷卻器的一種,也稱(chēng)為空氣冷卻器,特點(diǎn)是使用空氣作為熱交換的介質(zhì)進(jìn)行熱量交換,熱量通過(guò)空氣帶走,風(fēng)冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量,相同的換熱面積,風(fēng)量越大散熱效果越好,相同的風(fēng)量,則換熱面積越大,散熱效果越好。也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器。

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<font color='red'>風(fēng)冷卻器</font>風(fēng)扇選擇參數(shù)
風(fēng)冷卻器風(fēng)扇選擇參數(shù)

根據(jù)制冷系統(tǒng)的原理,低溫低壓液體制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)與周?chē)M(jìn)行換熱,吸收油的熱量,蒸發(fā)進(jìn)入低溫低壓氣體狀態(tài),在蒸發(fā)過(guò)程中,制冷介質(zhì)溫度不變,低溫低壓氣體狀態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),通過(guò)壓縮機(jī)壓縮壓縮進(jìn)入高溫高壓氣體狀態(tài),然后進(jìn)入冷凝器。

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2020<font color='red'>風(fēng)冷卻器</font>怎樣安裝最好呢
2020風(fēng)冷卻器怎樣安裝最好呢

風(fēng)冷卻器是一種常見(jiàn)的工用熱交換器。風(fēng)冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量,那么風(fēng)冷卻器怎樣安裝呢?簡(jiǎn)單地:相同的換熱面積,風(fēng)量越大散熱效果越好,相同的風(fēng)量,則換熱面積越大,散熱效果越好。在稱(chēng)呼習(xí)慣上,也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器。

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【廣東<font color='red'>風(fēng)冷卻器</font>】冷卻器選型案例有哪些
【廣東風(fēng)冷卻器】冷卻器選型案例有哪些

客戶(hù)做液壓系統(tǒng)的,接了一張100臺(tái)訂單的液壓站,需要匹配冷卻器。那冷卻器的選型案例有哪些呢?睿佳業(yè)務(wù)經(jīng)理與客戶(hù)深入溝通后,得知冷卻器需要裝在機(jī)箱里面,機(jī)箱里面的風(fēng)溫度比較高有45度,液壓站電機(jī)功率7.5kw,最大流量80升/分鐘,系統(tǒng)壓力14Mpa,要求油溫60度以?xún)?nèi)。

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山東<font color='red'>風(fēng)冷卻器</font>內(nèi)翅片高度對(duì)冷卻器的影響
山東風(fēng)冷卻器內(nèi)翅片高度對(duì)冷卻器的影響

山東風(fēng)冷卻器的翅片是構(gòu)成冷卻器的最重要的一個(gè)部分,它的高度和形狀也決定冷卻器的性能,下面我就來(lái)說(shuō)一下不同的內(nèi)翅片高度對(duì)風(fēng)冷卻器有何影響。

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<font color='red'>風(fēng)冷卻器</font>的吸風(fēng)形式和吹風(fēng)形式
風(fēng)冷卻器的吸風(fēng)形式和吹風(fēng)形式

風(fēng)冷卻器風(fēng)扇的排風(fēng)形式一般有兩種,分別是吸風(fēng)和吹風(fēng)。有客戶(hù)會(huì)問(wèn),那到底是吸風(fēng)好還是吹風(fēng)好呢?

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<font color='red'>風(fēng)冷卻器</font>主要參數(shù)解說(shuō)
風(fēng)冷卻器主要參數(shù)解說(shuō)

近期有客戶(hù)找到咱們公司想購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)液壓設(shè)備運(yùn)用的風(fēng)冷卻器??蛻?hù)的液壓設(shè)備主電機(jī)功率是37KW+7.5KW的。

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<font color='red'>風(fēng)冷卻器</font>的散熱效果和選型計(jì)算
風(fēng)冷卻器的散熱效果和選型計(jì)算

風(fēng)冷卻器是冷卻器的一種,特點(diǎn)是使用空氣作為熱交換的介質(zhì)進(jìn)行熱量交換,熱量通過(guò)空氣帶走,所以也稱(chēng)作空氣冷卻器。

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<font color='red'>風(fēng)冷卻器</font>的作用與應(yīng)用領(lǐng)域
風(fēng)冷卻器的作用與應(yīng)用領(lǐng)域

風(fēng)冷卻器用于工業(yè)設(shè)備中,熱介質(zhì)與作為冷介質(zhì)的風(fēng)之間的能量轉(zhuǎn)換。

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減速機(jī)<font color='red'>風(fēng)冷卻器</font>選型案例
減速機(jī)風(fēng)冷卻器選型案例

減速機(jī)風(fēng)冷卻器選型也是比較常見(jiàn)的案例。近日,客戶(hù)水泥廠有4臺(tái)減速機(jī),夏天使用環(huán)境溫度比較高,工作時(shí)間長(zhǎng)了油溫升高,想加裝風(fēng)冷卻器給設(shè)備降溫。

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獨(dú)立循環(huán)<font color='red'>風(fēng)冷卻器</font>RJ-8512發(fā)貨
獨(dú)立循環(huán)風(fēng)冷卻器RJ-8512發(fā)貨

昨日,一批四套獨(dú)立循環(huán)風(fēng)冷卻器RJ-8512生產(chǎn)完畢,立即發(fā)往安徽客戶(hù)處。

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雙風(fēng)扇風(fēng)冷換熱器串聯(lián)和并聯(lián)有什么不同?
雙風(fēng)扇風(fēng)冷換熱器串聯(lián)和并聯(lián)有什么不同?

市面上常見(jiàn)的雙風(fēng)扇風(fēng)冷換熱器一般有兩種,一種是把兩臺(tái)風(fēng)冷卻器并聯(lián),使其長(zhǎng)度不變高度增高。一種是把兩臺(tái)風(fēng)冷卻器串聯(lián),使其長(zhǎng)度變長(zhǎng)高度不變。那么這兩種雙風(fēng)扇冷卻器有什么不同呢?

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柴油發(fā)電機(jī)<font color='red'>風(fēng)冷卻器</font>選型
柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)冷卻器選型

風(fēng)冷卻器安裝、運(yùn)行十分簡(jiǎn)單,不受水源制約,使用場(chǎng)合廣。

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<font color='red'>風(fēng)冷卻器</font>強(qiáng)化傳熱的途徑
風(fēng)冷卻器強(qiáng)化傳熱的途徑

強(qiáng)化風(fēng)冷卻器的傳熱效果主要可以從三個(gè)方面著手。

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液壓站油冷卻器選型案例
液壓站油冷卻器選型案例

我們遇到的油冷卻器選型案例中,水冷卻器改風(fēng)冷卻器的例子是十分常見(jiàn)的。

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<font color='red'>風(fēng)冷卻器</font>傳熱溫差與換熱效果的關(guān)系
風(fēng)冷卻器傳熱溫差與換熱效果的關(guān)系

風(fēng)冷卻器傳熱溫差與換熱效果的關(guān)系,通常由換熱面積、傳熱系數(shù)、冷熱兩種流體的溫差和風(fēng)量等因素組成。

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<font color='red'>風(fēng)冷卻器</font>選型不能只看最大通油量
風(fēng)冷卻器選型不能只看最大通油量

很多客戶(hù)在選擇風(fēng)冷卻器時(shí)只看冷卻器的通油能力,也就是最大通油量,這其實(shí)是不正確的。

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武漢重啟,睿佳<font color='red'>風(fēng)冷卻器</font>走起!
武漢重啟,睿佳風(fēng)冷卻器走起!

武漢老客戶(hù)上月初便在我們睿佳定購(gòu)了一批風(fēng)冷卻器,但由于武漢封城,物流暫時(shí)無(wú)法通往武漢,貨物一直不能發(fā)出去。時(shí)隔兩個(gè)多月的今天,武漢終于重啟了,睿佳風(fēng)冷卻器立馬出發(fā)!

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睿佳冷卻器:<font color='red'>風(fēng)冷卻器</font>選型案例
睿佳冷卻器:風(fēng)冷卻器選型案例

近日,有客戶(hù)咨詢(xún)風(fēng)冷卻器。客戶(hù)是做燃料電池的,電池工作的時(shí)候會(huì)發(fā)熱,需要用水將電池表面的熱量帶走,水變熱后要用到風(fēng)冷卻器把水的溫度降下來(lái)循環(huán)再用。

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液壓機(jī)械<font color='red'>風(fēng)冷卻器</font>選型
液壓機(jī)械風(fēng)冷卻器選型

風(fēng)冷卻器是一款散熱效果好,安裝使用也十分方便簡(jiǎn)單的液壓油冷卻器,因此普遍用戶(hù)都會(huì)選擇使用它。

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