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液壓油風(fēng)冷卻器的作用和連接方式

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液壓油風(fēng)冷卻器,專門針對液壓油進行熱交換的一個換熱重要組成部分。

睿佳液壓油風(fēng)冷卻器

液壓油在被壓縮后做各種有用功,包括油缸位移,行走馬達和只進行油壓縮。根據(jù)經(jīng)驗,不同的有用功對應(yīng)的發(fā)熱量也有所不同。其中油缸位移一般占液壓系統(tǒng)主電機功率約35%左右;而行走馬達則會達到液壓系統(tǒng)主電機功率約50%;最高的是只進行油壓縮,占液壓系統(tǒng)主電機功率約80%至100%;以上的發(fā)熱量占比是一個經(jīng)驗值,具體精確的發(fā)熱量以單位時間的溫升測量為最準(zhǔn)卻。

睿佳液壓油風(fēng)冷卻器連接方式

液壓系統(tǒng)的冷卻油路安裝液壓油風(fēng)冷卻器時,需注意連接的方式,不能直接安裝在工作油路的回油管路上。因為在液壓系統(tǒng)工作時,流量會發(fā)生變化,而且存在一定的油壓沖擊。

為了使液壓油風(fēng)冷卻器更耐用,建議安裝在液壓系統(tǒng)卸油口的管道上。此油路不參與工作油路的工作,壓力恒定,不存在壓力沖擊。建議所有液壓系統(tǒng)都使用這種連接方式,避免因油壓沖擊到賬液壓油風(fēng)冷卻器損壞。

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