當使用回油冷卻安裝方式時,必須加裝有效的旁通回路。單向閥的使用壓力<0.5Mpa,并確保單向閥能優(yōu)先釋放,配管口徑請配合進出油口的尺寸,不能變更縮小,盡可能使用高壓軟管和直接頭減少回油阻力
油冷卻器的通道兩旁都是有板片組成的,由于油冷卻器中需要使用潤滑油,并且使用起來流量還是很大的,因此冷卻器的板片會在應用時發(fā)生錯位
回油冷卻方式,也是兩岸華人地區(qū)所特有的作法,在氣冷式使用最多的歐美地區(qū)很少使用此種方式,絕大多數(shù)使用獨立循環(huán)冷卻方式。如此的原因是,液壓商沿用以往常用的水冷卻器使用方式
手動工作過程:濾水器接入管道系統(tǒng)后,水由下部進水口進入濾水器,當水中雜質通過網(wǎng)芯時,由于體積大于網(wǎng)芯孔,而衩截留在網(wǎng)芯上,當聚積到一定數(shù)量時
1、傳熱確實冷卻效果最佳。冷卻器采用多管式,冷卻面積大,冷卻效果佳。
2、冷卻面積十足。冷卻器所用之銅管數(shù)目,為嗜管式及滾牙狀管式之三倍以上,冷卻面積依銅管表面計算,故冷卻面積十足
油壓機冷卻管之油口兩方可自由決定出入口,油液本身流向不受限制,而水之入口一定要由油壓機下方之進水口進入,由上方之出水口出水
(1)、壓縮機組的影響:由于冷卻水質差,在冷卻器中形成的污垢熱阻大,使冷卻器不能正常運行,導致了壓縮機中每一級的進口、出口參數(shù)偏離,影響了級與級之間的匹配性能
21世紀,機電一體化的時代已經(jīng)到來,在設備自動化程度越來越高的今天,對于設備工作精度和運行穩(wěn)定性的要求就越來越高。那么,作為液壓傳動的動力設備,油溫無疑是影響設備工作精度
設備工作的環(huán)境如果粉塵大,經(jīng)過散熱器的風通道時間一長翅片表面會吸咐一層粉塵,不及時清理的話,會影響鋁材的傳熱效率,失去冷卻功效。這種環(huán)境需要設備保養(yǎng)人員視具體情況定期清洗散熱器
油冷卻器在使用時間長了以后就會出現(xiàn)一些污垢附著上面,不僅會影響性能,而且對設備的使用也不利。當油冷卻器結垢較嚴重,可以單獨拆下油冷卻器,打開兩頭端蓋,用專用清理鋼刷或其他工具清除水垢
確定液壓油黏度的原則是,在考慮液壓回路工作溫度和效率的前提下,使(用于泵和馬達等元件)液壓油黏度處于最佳范圍(16-36x10-6mm2/s);與環(huán)境最低溫度對應的短時間冷啟動的黏度
離開風險源頭。風冷卻器就不會爆裂。怎么離開風險源頭,只要使用獨立循環(huán)的冷卻回路就可以了。
鋁合金材料的板翅式結構散熱器,通常是液壓系統(tǒng)風冷卻器的核心換熱部件,睿佳的產(chǎn)品就屬于這一類型,適用于各類液壓油、淬火油、潤滑油、冷卻防凍液等介質的冷卻
在螺桿式空壓機的使用過程中常常會發(fā)生機身溫度或者排氣溫度過高的故障而最有可能導致該故障的原因就是其冷卻器缺乏清洗??諌簷C冷卻器長時間使用后,空壓機冷卻器水中的鈣
當高溫的液壓油進入風冷卻器芯體內的油通道,液壓油的熱量便迅速傳遞給導熱性能好的鋁合金芯體。芯體主要由集流管、油通道、風通道組成,空氣從風通道高速通過,強制把熱量帶走
熱烈祝賀我司產(chǎn)品批量用于軍工設備!我司產(chǎn)品以其質量得到國內某軍工企業(yè)的認可,這些全有賴于全體睿佳人的共同努力
我司所生產(chǎn)之換熱器,體積小,換熱效率高,耐壓能力優(yōu)異,質量好,已受到國內外廣大客商的充分認可。我們將秉承專業(yè)專注的精神,繼續(xù)為您提供好的產(chǎn)品和服務
熱烈祝賀我司鋁制板翅式換熱器通過了日本大生公司的嚴格性能測試!包括換熱器的疲勞試驗和爆破壓力試驗,充分表明我司所供應之產(chǎn)品質量牢固耐用持久!希望全體睿佳人繼續(xù)努力,為廣大客戶提供更優(yōu)質的產(chǎn)品和服務!
冷卻器安裝方式分為立式冷油器和臥式冷油器,立式冷卻器具有所需安裝面積小、安裝方便等特點。臥式冷油器具有壓降較小、抗水沖擊性強等特點,因此根據(jù)不同的場地
空壓機冷卻器長時間使用后,空壓機冷卻器水中的鈣、鎂等重碳酸鹽類物質會在其中形成水垢,使空壓機進、排氣溫度升高,空氣不能被冷卻到預定的溫度,所以對空壓機冷卻器清理非常重要